還靜于民,沖刺630爭(zhēng)分奪秒,烈日熱浪之下,由湘江集團(tuán)梅溪湖公司負(fù)責(zé)建設(shè)的三環(huán)線梅溪湖隧道噪聲整治工程建設(shè)如火如荼進(jìn)行。6月23日下午,在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)梅溪湖隧道聲屏障已成規(guī)模,鋼結(jié)構(gòu)立柱全部安裝完畢,宛如一張張巨型拱門;亞克力板和金屬消聲板井然有序地碼在一旁,等待夜幕降臨后的安裝。
三環(huán)線梅溪湖隧道噪音整治工程是新區(qū)、湘江集團(tuán)的一項(xiàng)重大民生工程,也是新區(qū)、湘江集團(tuán)黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”的典型案例。作為湖南首個(gè)高速公路全封閉聲屏障,三環(huán)線梅溪湖隧道噪音整治工程施工難度大,在工期緊張的情況下,如何高效高質(zhì)如期完成目標(biāo)?“從立項(xiàng)、規(guī)劃、論證、報(bào)批、招采、拆除、安裝到完工僅有78天,按正常程序和節(jié)點(diǎn)推進(jìn),需一年以上才能完成,工作時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大!”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龔暢介紹,為了盡快解決群眾的“急難愁盼”問(wèn)題,湘江集團(tuán)梅溪湖公司成立工作專班,多次召開專題調(diào)度會(huì)議、制定專項(xiàng)工作方案,并第一時(shí)間建立起跨單位協(xié)調(diào)工作機(jī)制,倒排工期確保6月30日完成施工。
?攻堅(jiān)克難,與時(shí)間賽跑。眼下項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)每天有一百多人施工作業(yè),高峰時(shí)達(dá)到200人。在已通車的高速公路上施工,吊裝施工只能在夜間21:30-次日6:30進(jìn)行,不僅需要搶高速公路的夜間時(shí)間,還要保障早上如期恢復(fù)交通。同時(shí),夜間吊裝施工工序轉(zhuǎn)換頻繁,吊裝需要跨高速公路施工,夜高空作業(yè)、大型構(gòu)件吊裝等安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高,工程實(shí)施難度大?!拔覀兠繒r(shí)每刻都不能掉以輕心,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、交通導(dǎo)行單位,鋼梁生產(chǎn)廠家全過(guò)程旁站跟蹤,以保障施工順利?!?/span>
正榮府小區(qū)業(yè)主代表為項(xiàng)目的快速推進(jìn)豎起了大拇指:”三環(huán)線梅溪湖隧道噪聲整治工程建設(shè)一天一個(gè)樣,新區(qū)為民辦實(shí)事、解難題的決心毅力和效果讓人動(dòng)容。”據(jù)了解,三環(huán)線梅溪湖隧道南端噪聲整治工程采用全封閉式聲屏障形式,聲屏障設(shè)計(jì)范圍為隧道口至超出正榮府小區(qū)幼兒園位置段,屆時(shí)將顯著減小沿線噪聲。
責(zé)編:鄒彥男
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